• 色調:グレー
• 内容量:1000g
• 適用範囲:使用厚さ10mm~3200mm

• 難燃タイプ。
• 無溶剤。

• 非硬化タイプ
• 〔注意〕取扱中は、手袋等を着用し皮フに触れないようにして下さい。取扱後は手洗い及びうがいを行って下さい。
• 〔注意〕貯蔵保管:・直射日光を避け、冷暗所に保管してください。
• 〔注意〕子供の手の届かないところに保管し、子供がいたずらしないように注意してください。
• 〔注意〕中身を使い切ってから廃棄してください。

• サイレンサーのサビ穴・ひび割れ補修に!
• 【特長】耐熱温度700℃の本格的マフラー補修パテです。粘土状で使いやすい硬さ。表面の成型も水でできるので作業も簡単です。
• 【用途】●マフラー、マフラーパイプ、エギゾーストマニホールドの穴・ヒビ割れの補修●ボイラー、ストーブの過熱部の補修
• 【仕様】●作業温度=10~30℃●色調=グレー●適応材=鉄・非鉄金属●耐熱温度=700℃●硬化時間=パテの厚み5㎜で10~15時間(20℃)●成分=無機バインダー(珪酸塩)
• 【セット内容】ガンガムチューブ150g、取扱説明書【あると便利な道具】ワイヤーブラシ、軍手、ハイヒートペイント(仕上げ用)

• 耐熱1000℃。つなぎ目の凸凹やすき間に入り密着性抜群。
• 【特長】耐熱・耐震性に優れ、マフラー・エキゾーストパイプ・マニホールド接合部を確実にシーリングし排気漏れを止めます。
• 【用途】車のマフラー・エキゾーストパイプの接合部やマニホールドフランジ部のシールに。
• 【仕様】●適合材料=鉄・非鉄金属●耐熱温度=1000℃●硬化時間=8時間(20℃) アイドリング加熱の場合約30分(80℃)
• 【あると便利な道具】ワイヤーブラシ、軍手
• 容量:75g

• 容量:700g
• 種別:非硬化タイプ
• ケーブル配線からの延焼防止
• 耐熱を要する箇所への補修
• 耐熱性があり、約1000℃(1時間以内)の熱に耐える事ができます

• 【幅広い用途】耐熱パテはマフラー、テールパイプ、キャタリティックコンバーター、排気システムのあらゆるジョイントの穴や漏れのシール、組み立てに最適で、さまざまな修理ニーズに対応します。
• 【有害ガスに対する完璧なシール性】マフラーパテ 耐熱は厚くてスランプしないペースト状の補修材で、水の蒸発によって硬化し、さらに熱を加えると硬化します。あらゆる有害なガスに対して完璧な密閉を保証します。
• 【優れた耐熱性】2012℉（1100℃）までの温度に耐えるこの金属パテ 耐熱は、様々な高温環境に最適で、排気システムの長期安定性を保証します。
• 【簡単な使用方法】マフラーパテ 最強を穴の上に塗布し、30分間乾燥させた後、エンジンを少なくとも10分間作動させ、漏れのない接合部を形成してから運転します。
• 【環境に優しい】エキゾーストパイプを効果的に補修し、大気汚染や騒音公害を回避することで、車の寿命を延ばし、車検をスムーズに通すことができます。

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